TABASCO.- El pasado mes de abril el Congreso del Estado aprobó la Ley Tránsito y Vialidad, en la que contempló los costos de arrastre y servicios de grúas que serían aprobadas por la Secretaría de Movilidad, sin embargo, no se realizó y siguen cobrando con tarifas federales e ingresaron a las tarifas estatales.
Héctor Leonardo Pérez López, director general de Grúas “Pérez Hermanos”, recordó que en el 2017 se legisló sobre las tarifas en el estado, y en el 2024 se presentó una iniciativa de ley en el congreso, para una nueva tarifa, pero ya no se les dio seguimiento por los tiempos legislativos.
“Pero del 2017 esas tarifas ya están obsoletas, Movilidad en una reunión de trabajo que tuvimos con ellos algunos empresarios grueros, optó movilidad por ocupar las tarifas federales, para ingresarlas dentro de las tarifas estatales”.
Sin embargo, por lagunas legales, la falta de reformas a la ley, así como establecer las sanciones necesarias, “muchos empresarios grueros cobran servicios que no existen, nosotros cobramos un abanderamiento de la unidad que consiste llegar al lugar de los hechos del accidente y abanderar con la propia unidad de nosotros, como apoyo vial a la PEC para que los vehículos tenga circulación vial y no estén entorpeciendo la vialidad”.
Aunque aclaró, los costos varían dependiendo de las maniobras, “porque si el vehículo está arriba de un poste, está incrustado en una casa, hay que sacarlo del escombro, eso se cobra, ahí es donde nosotros prácticamente no estamos tarifados, todas las cuestiones de maniobras en el estado no están tarifadas, solo está tarifado, kilometraje y abanderamiento de salida”.
En relación a los autos mal estacionados se les da el servicio de arrastre hasta el retén autorizado por Movilidad, que varía en promedio de 700 pesos hasta 1200 dependiendo el tamaño de la unidad y si trae remolques.
“Se han confundido mucho las cosas en los temas, hay cosas que a lo mejor los empresarios cobran lo que no deben de cobrar, una persona vino muy molesta una ocasión, mira me están cobrando como que acomodan la unidad para subirla y tenía un nombre específico, pero eso no existe, la verdad nosotros llegamos al lugar de los hechos recogemos las unidades, cobramos la pensión, el arrastre y el abanderamiento”.
Reiteró, “pero desafortunadamente en el 2017 fue la última vez que se legisló las tarifas que ya están fuera de lugar”
Hizo un llamado a los nuevos diputados y al que le toque la comisión de transporte, “realmente hagan ese trabajo esas tarifas, que consideren que ya subió el combustible, gastos administrativos, el pago de impuestos, los altos costos de mantenimientos de los equipos, el equipo hidráulico es muy caro, incrementaron los salarios de los trabajadores, incrementó la luz, los diputados tienen que hacer un trabajo de campo para saber que tarifas cobrar”.
Hace dos años nacieron empresas grueras como arroz
Pérez López, indicó que en el 2022 hacia atrás “teníamos los permisos y concesiones 5 empresas en el municipio de Centro, hoy tememos como 28 empresas trabajando en el municipio”.
Anteriormente existían Grúas “Salomón”, “Negras”, “Olmeca”, “Tabasco” y “Pérez Hermanos”, en coordinación con Movilidad y la PEC se realizaba un rol de servicios, por día o semanas, o en su caso 24 por 24, ya con los permisos autorizados todo dependía de cómo se iban a manejar los trabajos o dividir el trabajo “para que sea equitativo en el municipio de Centro”.
Sin embargo, se libraron permisos para que trabajen 23 empresas grueras, esto ha provocado que en el rol “se reduzcan los tiempos para este tipo de trabajo, eso nos afecta como empresa”. Externó que Movilidad los tiene asignados por 4 zonas en la capital tabasqueña el primer cuadrante es el centro de Villahermosa.
“Ese es un rol de servicio por mal estacionado, luego la zona dos, tres y se van rolando todos los servicios a través de la PEC ya teniendo el rol que Movilidad nos autoriza, nos hablan ya sabemos nosotros donde vamos a trabajar, porque tenemos nuestro rol impreso”.
Aclaró, “nosotros no somos autoridad, solo prestamos el servicio de transporte y en la modalidad de grúas, nosotros no podemos levantar vehículos si no esta la autoridad, si el vehículo está accidentado, menos, puede que haya cometido alguna infracción muy grave, haya lesionados, nosotros tenemos que esperar a la autoridad correspondiente para que nos den instrucción”.
Los costos, “nos tienen a todos tarifados, el usuario tiene que pagar la pensión, tiene que pagar el arrastre del vehículo desde el lugar del accidente o donde se quedó mal estacionado al retén”. Pero cuando hay accidentes muchas veces los vehículos se trasladan con un segundo servicio a los talleres que a ellos les correspondan o les convengan.
Se tiene que esperar a la autoridad para que se le dé la instrucción de llevar al vehículo, el abanderamiento puede ser desde una hora hasta 3 horas, que la autoridad concluya su trabajo, puede haber personas fallecidas y se tiene que esperar la Fiscalía del Estado.
Movilidad es la que sanciona a los grueros que cometen cobros excesivos
El director general de Grúas “Pérez Hermanos” empresa local que nació para prestar sus servicios en 1947, indicó que cuando a un usuario se le cobra de manera excesiva, tienen que presentar sus quejas en varias instancias, entre ellas Movilidad.
“Movilidad nos habla para conciliar con el contribuyente sobre los costos del servicio que se está quejando y con todo derecho cuando es un abuso”.
Reiteró, “Urge una reforma de ley, el negocio ya se está prostituyendo, llevando a muchas situaciones que no debe de llegar ni de alcanzar cuando están regulados, tarifados y bien”.
Recordó que como empresa que se ubica en el primer cuadro de la ciudad, tienen un acuerdo con la PEC para que en caso de un vehículo mal estacionado, siempre se brinda el servicio “plus” porque como ser humano un vehículo es el transporte de la persona, “hoy es una necesidad, nosotros no lo llevamos al corralón, sabemos que el propietario se va a movilizar y en 24 horas o 48 horas lo va a sacar, por lo que se deja en las instalaciones de las grúas, para que el trámite de la persona sea más rápido, pasando dos días si no lo viene a buscar se lleva al reten, pero ese servicio extra no lo cobro”.
Las empresas tienen sus montos de cobros, que varían entre los 700 a 800 pesos para las unidades que están en el primer cuadro de la ciudad.