VILLAHERMOSA, Tab.- Este jueves José Luis Zúñiga, presidente del Centro de Innovación, Desarrollo Empresarial y Transferencia de Tecnologías (CIDETT), convocó para informar sobre las oportunidades de negocio para Tabasco que traería el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, donde afirmó que con esto, “el gran desarrollo de este país se tiene que dar en el Sur- sureste” y a su vez, esta conectividad volvería al estado más competitivo.

Este corredor interoceánico [...] va a reducir 16 días de tiempo para el paso de mercancías, de contenedores, vía terrestre [...] al tener este corredor interoceánico la configuración de parques industriales de manufactura que se tienen en estados como Querétaro, como Nuevo León, Tabasco se vuelve atractivo porque el comercio internacional va a poder ser abastecido por los puertos de Coatzacoalcos (en Veracruz), Salina Cruz, en Oaxaca y reducir el tiempo”. 

De acuerdo al empresario, esta área de oportunidad es hacia donde deben voltear a ver los empresarios, ya que en Tabasco hay muchos recursos, que en el norte del país, están escaseando.

“Es algo paradójico traer gas de Estados Unidos cuando Tabasco es el principal productor. Tienen tienen el 30% de reserva de agua dulce. Los espacios que existen en parques industriales en el norte del país ya no se dan abasto, Monterrey ya no tiene agua [...] y es donde los empresarios, el gobierno del estado, tenemos que trabajar de la mano, presentar proyectos, propuestas de manera formal al gobierno federal” ya que si “lo que faltaba era conectividad, este proyecto del Corredor Interoceánico, sostengo, va a cambiar la configuración del comercio internacional y la logística interna del país”.

El presidente de la CIDETT estuvo en compañía del titular de la Unidad de Promoción del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, Carlos Sedado Rodríguez, quien destacó que dicho proyecto sería la puerta de entrada para empleos remunerados.

“No es lo mismo un empleo de 5 mil pesos a un empleo de 25 a 30 mil pesos, esa es una parte importante dentro del corredor, que la gente que se va a instalar como empleado prácticamente va a tener un sueldo remunerado ya que es una obligación dentro de las normas que aplica el corredor interno”.

Por último, abordó la construcción de las vías férreas de la estación Chontalpa - Dos Bocas, que consideró será una importante vía de comunicación que estaría iniciando en enero de 2025 y finalizando a principios de 2026, misma que constaría de 90 kilómetros y tendría una inversión de 4 mil millones de pesos.